مرتضی بانک معاون اجرایی نهاد ریاست جمهوری دیروز از مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا بازدید کرد و در نشستی با مدیرعامل گروه و مدیران ارشد سایپا گفت: متاسفانه در گذشته صنعت خودرو به دلیل برخی سیاست‌ها که بعضا احساس می‌شد به ضرر منافع ملی بوده، به سمتی بردند که این صنعت ملی تبدیل به یک صنعت ضعیف شود تا پس از آن به سرمایه شخصی تبدیل شود.
وی افزود: درست است که سیاست دولت باید در جهت خصوصی سازی باشد اما نه اینکه یک صنعت ملی را تضعیف کنیم. خوشبختانه مدیران صنعت خودرو، این صنعت تضعیف شده را دوباره به یک صنعت قدرتمند و تاثیرگذار تبدیل کردند. برخی دوستان سخنانی می گویند که شاید تا حدودی معتبر باشد؛ اما وقتی نقد می‌کنند که چرا بیش از پیش از صنعت خودرو حمایت می‌شود به نظر می‌رسد به جوانب مختلف این موضوع توجه ندارند و فقط به تولید توجه می‌کنند.
این مقام مسئول گفت: صنعت خودرو می‌تواند با در خدمت گرفتن نیروهای تخصصی، اقتصاد کشور را در منطقه و دنیا مطرح کند و ارزش افزوده را در دانشگاه‌ها بالا ببرد. این صنعت هر روز دچار تحول می‌شود و به سادگی نمی‌توان از کنار آن عبور کرد. البته باید به سمت تجاری شدن و اداره شدن به صورت خصوصی پیش برود اما از سوی دیگر باید چتر حمایتی برای آن به وجود بیاید.
بانک با بیان اینکه نباید اجازه داد صنعت خودرو در کشور تضعیف شود، گفت: به نظر می‌رسد سیاست‌های عمومی دولت دقیق بوده است و بر عکس کسانی در اواخر دوره‌های قبل، این صنعت را با مخاطراتی مواجه کرده بودند.
مذاکره سایپا با سیتروئن و رنو
مهدی جمالی مدیرعامل سایپا نیز گفت: همگام با دولت تدبیر و امید و با نگاه استفاده از متخصصان داخلی در راستای اقتصاد مقاومتی، سایپا نیز در شرایط جدید بعد از برجام به دنبال ایجاد شرایطی بوده تا صنعت خودرو کشور در مسیر رشد و تعالی قرار گیرد. اواخر سال 91 و بعد از تحریم های ناجوانمردانه گروه خودرو سازی سایپا با مشکلات عمده ای روبرو شد. به صورتی که از تولید 800 هزار دستگاه در سال به 300 هزار دستگاه کاهش یافت.
وی افزود: تحریم ها باعث شد تا فرصت های شغلی، سرمایه گذاری داخلی و خارجی بشدت کاهش یابد که با روی کار آمدن دولت تدبیر و امید و اتخاذ تصمیم های مناسب در عرصه سیاسی و اقتصادی، بارقه های امید بار دیگر به تولید برگشت و روند تولید شکل بهتری به خود گرفت.
وی گفت: در سال 93 با توجه به فشار تحریم ها در مسیر مذاکرات، تولید روند مناسبی داشت و در سال 94 با جوسازی و اطلاعات غلطی که بعضی افراد از صنعت خودرو سازی به مردم دادند، باعث تضعیف این صنعت شد که خوشبختانه با تصمیم ها و راهکاری های مناسب دولت در بخش های مختلف، شرایط تولید روند مثبتی پشت سر گذاشت.
جمالی ادامه داد: گروه خودرو سازی سایپا در سال گذشته با کمک های دولت و اتکا به توان متخصصان داخلی، توانست سال موفقی را پشت سر بگذارد و در حال حاضر با بستر مناسبی که دولت در عرصه سیاسی به وجود آورده است، امیدوارم همکاری های مشترک با شرکای تجاری خارجی در زمینه سرمایه گذاری و انتقال دانش فنی بیش از پیش باعث رشد صنعت خودرو سازی کشور شود.
مدیرعامل گروه خودرو سازی سایپا از استقبال سرمایه گذاران داخلی و خارجی و حضور شرکت های مطرح خودروسازی جهانی خبر داد و افزود: در حال حاضر با سیتروئن و رنو مذاکرات خوبی انجام شده که در مراحل پایانی آن است. به طور حتم با توجه به وجود زیرساخت های مناسب در گروه سایپا، در آینده ای نزدیک شاهد رشد تولید و حضور در بازارهای منطقه ای و جهانی خواهیم بود