شرکت سایپا دیزل به همراه سه زیرمجموعه دیگر پارس خودرو، سایپا آذین و لیزینگ رایان سایپا، 5 بهمن سال گذشته از برنامه افزایش سرمایه خبر داده و قرار بود سرمایه اسمی این شرکت از محل
شرکت سایپا دیزل به همراه سه زیرمجموعه دیگر پارس خودرو، سایپا آذین و لیزینگ رایان سایپا، 5 بهمن سال گذشته از برنامه افزایش سرمایه خبر داده و قرار بود سرمایه اسمی این شرکت از محل
مدیر امور سهام آهنگری تراکتورسازی ایران حسین پاکنژاد درباره آخرین وضعیت افزایش سرمایه 150 درصدی آهنگری تراکتورسازی ایران که طی روزهای گذشته با حرف و حدیث هایی مواجه شده ، اظهار داشت: این شرکت پیش از این، اوایل آبان و اواخر بهمن سال گذشته برنامه افزایش سرمایه 100 درصدی از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی ها را مطرح کرده بود که بعد از ارزیابی مجدد ، قرار شد به جای 100 درصد، 150 درصد به سرمایه اضافه شود.
داود میرخانی رشتی مشاور انجمن خودروسازان در جریان بررسی چشمانداز صنعت خودرو در دانشگاه امیرکبیر، گفت: در برابر تولید هر خودرو حدود 24 درصد به صورت مستقیم و غیرمستقیم مانند پرداخت مالیات ارزش افزوده، هزینه گمرکی، مالیات عملکرد، تامین اجتماعی و غیره به دولت پرداخت میشود.
چهارشنبه گذشته نماد شرکت باغمیشه به دلیل عدم فروش پروژه ها و تعدیل نفی حدود 30 درصدی سود سال مالی شهریور 95 بسته شد.
شرکت کمباین سازی ایران در حالی بر اساس عملکرد 9 ماهه سال مالی 94 حدود 93 درصد از زیان برآوردی 42 ریالی خود را محقق کرده که این مجموعه برای سال مالی 95 سود پنج ریالی به ازای هر سهم برآورد نموده است. در این شرایط برخی از شایعات و گمانه زنی ها در بازار سرمایه از احتمال ورشکستگی "تکمبا" و شرایط نامناسب سودآوری و عملیاتی آن حکایت دارد.
شرکت تاید واتر خاورمیانه چند روزی است که با اقبال سهامداران و صف خرید میلیونی همراه شده است، برخی از اهالی تالار علت این حجم تقاضا برای خرید سهام "حتاید" را اخباری که در خصوص عرضه بلوکی سهام این شرکت مطرح می باشد، می دانند.
در جریان معاملات دیروز نماد شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری سینا متوقف شد که ناشی از تعدیل منفی 38 درصدی و کاهش سود هر سهم سال گذشته و از 467 به 290 تومان بود.
هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو در نخستین کنفرانس بین المللی مدیریت صنعتی، با ارائه آماری از میزان تولید، واردات و فروش خودرو در منطقه گفت: کشورهای منطقه در سال 1404 بازاری حدود 6.7 میلیون خودرویی خواهند داشت که 4 میلیون از آن تقاضای جدید خواهد بود. حال پرسش اساسی این است که سهم خودروسازان ایرانی از این بازار چقدر خواهد بود؟
جهش قیمتی سهام "فولاژ" در چند وقت اخیر هیچ تطابقی با واقعیت حال حاضر صنعت فولاد به طور اعم و شرکت فولاد آلیاژی ایران به طور اخص نداشته است.
مدیر امور مالی شرکت فولاد آلیاژی ایران ضمن بیان این مطلب اظهار داشت: متأسفانه از آنجا که بازار بورس ایران بازار کارایی نبوده که با توجه به سودآوری شرکت ها تقاضای خرید و فروش در آن انجام شود، غالباً در شرایط نوسانی به سر برده و تابع شایعات موجود در فضای مجازی است تا واقعیت های موجود در فضای کسب وکار شرکت های تولیدی.