---------------------------------- ---------------------------------- خودرو و قطعات :: پایگاه اطلاع رسانی بورس و فرابورس

پایگاه اطلاع رسانی بورس و فرابورس

https://tsemc.blog.ir
پایگاه اطلاع رسانی بورس و فرابورس
https://tsemc.blog.ir
دنبال کنندگان ۲ نفر
این وبلاگ را دنبال کنید
------ ***** | شایعات و شنیده های بورس | تحلیلهای تکنیکال و سیگنال خرید و فروش رایگان | گروه شرکتهای بورسی | ***** ------
بایگانی
--- تلگرام پایگاه اطلاع رسانی بورس و فرابورس ---
آخرین نظرات

۳۳۴ مطلب با موضوع «گروه شرکتهای بورسی :: خودرو و قطعات» ثبت شده است

رئیس اداره نظارت بر ناشران بورسی سازمان بورس وحید روشن قلب در مورد تبدیل سودانباشته به زیان سایپا در صورت مالی سال گذشته ، گفت: در صورت مالی تلفیقی حسابرسی شده سال 95 که 29 تیر توسط سایپا در کدال منتشر شده بود، با توجه به واگذاری و عدم تلفیق شرکتهای سازه گستر، مگاموتور، سایپا دیزل و تاپیکو در صورتهای مالی فوق، زیان انباشته تلفیقی اول دوره سال گذشته به بیش از 5.35 هزار میلیارد کاهش یافته بود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ولی ملکی درخصوص چشم‌انداز صنعت خودرو در چهارسال آینده به خانه ملت گفت: در روز اخذ رای اعتماد وزیر پیشنهادی وزرات صنعت یکی از مواردی که باعث شد به‌عنوان مخالف ثبت‌نام کنم قرارداد رنو فرانسه و ایدرو بود.

معاون فروش و بازاریابی گروه خودروسازی سایپا از عرضه خودروی کوئیک در مدل‌های مختلف آن به قیمت بین ۳۳ تا ۴۰ میلیون تومان خبر داد.

فولکس و ماموت در حالی به دنبال شراکت با یکدیگر هستند که طرف آلمانی شرطی سنگین و عجیب را برای مشارکت با ماموتی ها در نظر گرفته است.

گروه خودروسازی بورگوارد آ. جی شریک کاری در ایران را انتخاب کرده و در همین راستا تفاهم‌نامه‌ای به‌زودی امضا خواهد شد.

امضای سند همکاری این شرکت آلمانی با خودروسازان داخلی برای شرکت بورگوارد امکان این را فراهم می‌کند تا با عرضه خودرو با کلاس جهانی و لوکس وارد ایران شود.

طبق برنامه اولیه رنو برای فعالیت جدیدش در ایران، قرار است دو محصول مخصوص برای مشتریان داخلی طراحی و تولید و عرضه شود. سیمبول و داستر دو محصولی به شمار می روند که رنویی ها قصد دارند مدل های جدید آنها را فقط در ایران به تولید برسانند.

طبق قرارداد ایران خودرو و پژو، طرفین بنا دارند در فاز اول همکاری مشترک خود، پنج محصول را راهی بازار کشور کنند و این در شرایطی است که سه محصول از خودروهای پنج گانه موردنظر، در ایران خودرو به تولید می رسد و دو خودرو دیگر وارد خواهند شد.

پایان مذاکرات رنو و ایدرو اما در حالی از امروز آغاز می‌شود که این دو در مهرماه سال گذشته تفاهم‌نامه همکاری مشترک با یکدیگر امضا کرده و بنا شد پس از انجام مذاکرات نهایی و رفع موانع و اختلاف‌نظرهای موجود، آن را به قراردادی رسمی تبدیل کنند.

این تفاهم‌نامه که به‌طور ناگهانی در حاشیه نمایشگاه خودرو پاریس امضا شد، بهت خودروسازان داخلی را به دنبال داشت، چه آنکه آنها نیز خواستار همکاری مشترک با رنو بوده و قصد داشتند با توجه به فضای مثبت ایجاد شده پس از توافق هسته‌ای و برجام، مشارکتی جدید را با این خودروساز معتبر اروپایی آغاز کنند.

به‌دنبال امضای قراردادهای خودرویی در پسا برجام،ایدرو تفاهمنامه همکاری مشترک را با رنو به امضا رساند. قراردادی که خبر از حضور مستقل رنو در بازار ایران داشت تا از این طریق رقابت در بازار خودرو کشور با حضور خودروسازان به شکل و شمایلی تازه آغاز شود.

بازار خودرویی ایران و صنایع وابسته به این صنعت همچون قطعه‌سازان پس از توافق برجام، بسیار مورد توجه کشورها و شرکت‌های مختلف بوده است، در این راستا نیز قراردادهای مختلفی در بخش قطعه‌سازی و خودروسازی امضا شده است.

در آخرین روز هفته گذشته برزیلی‌ها به‌عنوان دیگر متقاضی سرمایه‌گذاری و همکاری با ایرانی‌ها